过去60年间，商业卫星通信行业始终致力于开发新的通信应用，以提供全球地面和飞机互联网服务，满足固定和移动用户对高带宽连接日渐增长的需求。行业趋势表明，地球静止商业卫星通信网络可以为低轨空间任务提供通信服务，而近期对宽带互联网服务需求日渐增长和收到低成本发射服务的可用性驱动，低轨（LEO）和中轨（MEO）商业通信卫星公司陆续提出利用小卫星星座提供通信服务的计划。NASA、美国国防部、美国其他政府机构和新兴的商业LEO对地观测服务预计将成为空间任务服务的潜在核心客户。

  NASA目前正在探索如何在空间任务中利用商业通信网络服务。NASA空间任务需要可靠的通信链路来实现任务与数据用户之间的数据交换（从航天器发射到最终运行）。目前，由NASA的空间通信与导航网络（SCaN）负责提供满足任务要求的通信链路。当前的SCaN架构采用一种由政府所有、承包商运营的模式。

  空间网（SN）提供地球同步轨道（GEO）上的跟踪和数据中继卫星和相关地面站，对来自需要持续全球覆盖的空间任务的数据来进行中继。近地网（NEN）提供全球分布的地面站。深空网（DSN）则为行星任务提供地面站。所有SCaN网络都利用NASA综合服务网络（NISN）提供的地面广域通信服务。本文简要介绍了NASA当前SCaN空间网的服务特性和任务用例、当前和未来商业通信卫星网络及其可能向NASA空间网络任务提供的能力，并分析了商业卫星通信行业提供相关服务所面临的机遇和挑战。

  NASA的空间网（SN）是一个基于GEO轨道的中继系统，为NASA任务和其他用户更好的提供跟踪和数据传输服务。SN为大量用例提供了前向和返向数据传输以及无线电跟踪测量、科学和校准服务。这些用例包括陆地（空中气球、无人机和地面）；发射和发射后运行（一次性运载火箭（ELV）支持、亚轨道、发射与初期在轨阶段（LEOP））；LEO科学气象任务（任务指挥和遥测、低、中和高容量平台、空间气象作业）；载人航天飞行（LEO运行、LEO维保以及LEO货运和载人航天任务）；近地科学平台。

  SN的工作频段包括S波段、Ku波段和Ka波段，支持各种任务阶段，包括发射、早期轨道、运行和报废处置，使用跟踪与数据中继卫星系统（TDRSS）提供全球覆盖、高数据率、高精度跟踪和时钟相关服务。SN地面段由多个地面终端和其他支持设施构成。图1给出了SN总体架构。

  TDRSS卫星星座由三代13颗跟踪与数据中继卫星（TDRS）组成，目前有7颗卫星在轨运行，3颗卫星备份。TDRS提供到用户任务平台的单址和多址前向和返向链路，并为用于中继的每条链路和测控提供无线电测量跟踪服务。SN使用按需接入系统来管理时间延长服务和“近实时”服务的调度。SN可以为高度约73千米的LEO平台提供100%的近连续通信服务。当MEO和高椭圆轨道（HEO）平台在TDRS视场范围内时，SN也可以为其提供服务。图2给出了TDRSS与多个用户任务平台接口的示例。

  基于对卫星网络服务和NASA要求的理解，本章节总结了当前和不久的将来最有能力为NASA任务提供商业卫星通信服务的公司。表1和表2分别给出了目前能够给大家提供网络的公司和新兴的商业卫星通信网络。最后概述了商业卫星通信行业对NASA空间任务的总体支持能力。

  铱星通信公司是一家总部在美国弗吉尼亚州麦克林的美国公司，目前运营着Iridium NEXT卫星星座，这是一个由66颗LEO卫星组成的系统。铱星通信公司最早开发的铱星（Iridium）星座已经正式退役，Iridium NEXT卫星星座目前已经具备完全运行能力。Iridium NEXT卫星星座可提供全球覆盖，用于话音和数据通信，其应用领域包括航空业、企业、政府、陆地、IoT、海洋以及娱乐等行业。

  为NASA气球任务提供支持是Iridium NEXT星座最强的用例。通过Iridium Certus服务平台，Iridium NEXT星座可在L波段向移动终端提供高达128kbps的下行数据速率，向Iridium OpenPort终端提供高达1.5Mbps的下行数据速率。一个48波束的相控阵可通过L波段有效载荷提供全球覆盖。它采用频分多址（FDMA）和发射/接收时分双工（TDD）接入以及240个31.5kHz宽带信道，搭载有一个具有再生解决能力的软件定义有效载荷，其尺寸约为1米×1米，有176个阵元。Iridium NEXT卫星有Ka波段交叉链路和下行链路，一个广播式自动相关监视（ADS-B）有效载荷和一个自动识别系统（AIS）有效载荷。

  Iridium Certus将在整个飞行期间为公务、商业和旋翼航空平台的飞机驾驶舱和客舱提供航空通信服务。Iridium平台几乎能在所有原始设备制造商（OEM）平台上安装，驾驶舱、客舱或混合平台解决方案适用于各类客户的真实需求。预计铱星通信公司可以向所有当前领先的航空业制造商提供连接解决方案。其低剖面、小尺寸天线能够与多种机身兼容，包括涡轮螺旋桨和旋翼机。表3按数据率详细列出了可用于提供飞机服务的泰勒斯公司Flytlink天线 Iridium NEXT机载L波段天线b网络公司是卢森堡SES公司的全资子公司。该公司正在建设和运营一个MEO卫星星座，旨在为移动运营商与互联网服务提供商（ISP）提供话音和数据通信服务。该卫星网络由20颗Ka波段卫星组成，轨道高度为8000千米，于2019年4月完成最后一次卫星发射。目前O3b星座已完成，SES计划将其升级成为一个由7颗卫星组成的O3b mPOWER星座，并将网络数据速率从1Gbps提高到10Gbps。O3b mPOWER卫星预计将于2021年晚些时间开始发射。

  O3b mPOWER星座由7颗波音公司建造的MEO卫星组成，每颗卫星有4000个波束，总共有30000个完全可成形和可控波束，能够实时转移和切换。该星座设计覆盖4亿平方千米的地面区域，约占地球表面的五分之四，并提供数太比特数据吞吐量。O3b mPOWER的创新点包括地面基础设施，将软件智能和特定应用天线与存储、计算和路由资源进行融合。该网络还将引入O3b mPOWER客户边缘终端。该终端将装在一个小型易安装设备中，提供先进的网络功能，使得更容易接入数据服务和先进网络功能。

  SES公司利用GEO卫星与其MEO O3b卫星组合实现了一种混合网络服务，其网络可靠性和服务能力得到提升，并能够为电信、海事、航空、能源和政府客户提供网络通信服务。根据SES网站公布的信息，新的O3b mPOWER星座预计可能将只提供MEO服务。

  SES网络公司表示O3b卫星网络是航空业唯一一种为航空企业来提供宽带服务的GEO/MEO混合解决方案。它们提供不到150毫秒的低往返数据延迟。其服务能够传输流媒体、上传和下载大型数据文件，并可以在一定程度上完成实时在线通信。据称，该服务能够给大家提供高达2Gbps的低延迟、高吞吐量连接解决方案。

  ViaSat是一家卫星宽带和无线服务、基础设施和技术全球提供商。它们主要提供三类服务：商业、政府和军事以及家庭。2011年10月19日，ViaSat发射了第一颗卫星ViaSat-1，在Ka波段提供140Gbps的吞吐量。该卫星目前仍处于运作时的状态，并提供家庭互联网服务。

  ViaSat-2卫星于2017年6月1日发射，在Ka波段提供300Gbps的吞吐量，预计寿命为15年或更长。其卫星服务的主要市场是航空、海事和家庭。ViaSat计划部署40多个卫星网关，以确保最大限度提高容量。用户都能够连接到ViaSat-2网络，然后漫游到KA-SAT网络。KA-SAT网络是一个为整个欧洲和地中海盆地提供宽带通信的Ka波段高容量卫星系统。ViaSat-2将为家庭用户更好的提供超过100Mbps的。

  ViaSat目前的商业航空服务计划提供16/2Mbps的峰值下载/上传速度，典型的下载/上传速度为10/1Mbps，有保证下载/上传速度为4/0.75Mbps。ViaSat有一份目前有效的美国联邦总务署（GSA）计划合同，用于商业卫星通信（COMSATCOM）订阅服务。订阅服务包括预先存在的、预先设计的固定卫星服务和/或移动卫星服务解决方案，通常包括共享卫星资源和承包商指定的设备，在任何商业可用的商业卫星通信频段中，包括但不限于L、S、C、X、Ku、扩展Ku、Ka和UHF。

  ViaSat-3由三颗卫星和地面网络基础设施组成，预计2021年开始发射。每颗卫星将在Ka波段提供1Tbps的吞吐量。这些卫星将提供全球覆盖和从LEO轨道卫星到地面的直接连接。前两颗卫星将聚焦美洲、欧洲、中东和非洲。第三个卫星系统计划覆盖亚太地区。前两颗卫星提供的容量将是目前大约400颗商业通信卫星提供的总网络容量的两倍多。使用点波束的通信将通过自动服务分配和点波束间频繁自动切换来提供持续连接能力。最终，ViaSat-3网络将提供100Mbps的家庭互联网服务和高达1Gbps的海事、海洋和别的企业应用服务。

  ViaSat的网络还提供政府认证的数据和网络安全。ViaSat的高保障过滤器是跨域安全产品，允许数据在不同安全分类等级的网络之间传递。通过实施由“过滤策略”定义的严格规则，这些可信过滤器能保证只有所需的数据跨越分类边界，确保加密和非密数据可以分开处理。ViaSat使用经美国国家安全局认证的嵌入式媒体加密器和嵌入式网络加密器，为政府通信提供静态数据和传输数据安全。此外，ViaSat提供经美国国家安全局认证的嵌入式安全系统，用于绝密及绝密以下级数据和通信。

  Viasat为飞机提供了多种移动用户终端选项。ViaSat全球航空终端5530是第二代Ka和Ku波段混合航空卫星通信终端，可在全球高容量卫星网络上为商业和政府用户更好的提供全球宽带连接服务。安装在机身上的天线和机载调制解调器可配置用在所有飞行应用和任务。

  在数据速率方面，ViaSat-2可满足当前和未来NASA空间任务用例的大部分要求。然而，LEO用户任务与作为中继卫星的ViaSat-2不兼容，因为该卫星只覆盖了地球的很小一部分，而且连接时间很短。如果LEO轨道任务与ViaSat-2进行通信连接，在最坏的情况下，预计用户可获得63.43dBW的有效全向辐射功率（EIRP）。ViaSat-3可为低倾角和低轨道卫星提供良好覆盖，但在高倾角和高轨道时，覆盖范围开始明显缩小。ViaSat-3能支持大多数已确定用例的数据率，但最高数据率在很大程度上取决于所支持的调制和编码方案。用户任务在大多数情况下要61.45~70.25dBW的EIRP和16.76~22.76 dB/K的G/T值，以在最差情况下实现最高数据率。

  Inmarsat公司是一家利用便携式或移动终端提供全球电话和数据服务的英国卫星电信公司。这些终端通过GEO通信卫星与地面站通信。Inmarsat卫星网络已发展成为一个由13颗GEO卫星组成的卫星星座，为海事、企业、航空和政府市场提供服务，并已成为全世界移动卫星通信的全球领先提供商。Inmarsat公司目前的在轨运行卫星包括Inmarsat-4（I-4）和Inmarsat-5（I-5）星座。

  I-4是全球首个通过Inmarsat BGAN网络实现的全球“3G网络”，预计寿命将持续到2020年末或更长时间。每颗卫星有19个宽波束，200个窄点波束，尺寸为7米×2.8米×2.3米。

  I-5星座目前由4颗卫星组成，支持Inmarsat的全球Xpress服务，这是一个全球商用宽带Ka波段卫星系统。该星座利用Ka波段或L和Ka的组合波段，以提高网络可靠性。每颗I-5卫星有89个点波束，6个可控点波束，总吞吐量为330Mbps。I-5星座预计寿命为15年或更长，有很大的可能性一直服役到21世纪30年代。

  下一代Inmarsat卫星计划增强L波段和Ka波段Global Xpress服务。目前还不知道最终Inmarsat-6（I-6）星座的卫星数量，但首批两颗移动通信卫星的合同已经授予空客防务与航天公司，第一颗卫星计划于2021年发射。I-6的预计寿命为15年，将一直服役到2030年代末。初始卫星将利用质量更轻的电子推进技术来实现双有效载荷任务，包括高于中等水准的下一代数字处理有效载荷。I-6卫星将拥有200多个点波束、一个9米孔径L波段天线个Ka波段多波束天线。

  为向LEO卫星提供服务，Inmarsat使用了Addvalue星间数据中继系统（IDRS）及其收发信机。该用户终端旨在为需要更长时间连通 的应用提供连续实时按需LEO通信链路。IDRS通过以太网连接到LEO卫星平台，充当星上全双工IP调制解调器/路由器。它是基于现有Inmarsat星座开发，并通过在一次与Inmarsat网络交互的特定LEO任务进行了空间测试。

  IDRS重1千克，数据率达到200kbps。其可选择的天线包括一个需要卫星对准的固定定向天线，一个不需要卫星对准但要求在20°仰角以上实现100%覆盖的固定半球天线，以及一个不需要卫星对准但要求在5°仰角以上实现100%覆盖的固定波束切换天线。系统收/发功耗通常为9~10瓦，具体取决于业务和天线星座，每个信道的分配带宽只有200kHz，只能实现大约450kbps的最大数据率，不足以支持任何科学或载人航天飞行用例。I-4星座只能用于测控用例。I-5可以在一定程度上完成远高于I-4的数据率，很适合用于科学任务。虽然I-5也能够适用于测控，但客户的真实需求明显比I-4低，这还在于使用了不同频段（I-4为L波段，I-5为Ka波段）。

  Telesat是一家已有50多年历史的加拿大电信公司。在宣布其新的LEO星座之前，Telesat公司仅是一家固定卫星服务提供商，成功运营了一个GEO Ka波段卫星星座，是世界上第四大固定卫星提供商。Telesat于2018年1月成功发射了一颗测试卫星，并进行了多次测试和演示。

  Telesat LEO计划为企业、政府和个人用户更好的提供通用、经济高效、高性能、类似光纤的全球连接。Telesat表示将提供高速话音、视频、加密和不加密网络服务。Telesat低地球轨道卫星计划提供系统总输出为每秒数太比特的高容量，并将延迟从当前GEO卫星的0.6~0.7秒减少到0.03~0.05秒。Telesat计划用机械和电控天线来跟踪和控制卫星运动。Telesat LEO星座将提供卫星间高容量光交叉链路，形成一个全球网状网络。借助先进的有效载荷技术，该系统将使卫星能够在高需求地区集中更多容量。

  ThinKom解决方案公司近期宣布用Telesat第一阶段LEO卫星完成对商用相控阵天线的首次现场测试。测试使用了ThinKom的批量生产型Ka2517航空卫星通信天线，该天线设计用于商业航空、商业航空运输和军事机载应用。ThinKom的Ka2517天线成功捕获、跟踪并保持了与Telesat LEO卫星的无缝端到端连接。

  Telesat公司目前的计划是在2022年开始部署，将78颗卫星发射到极地轨道。到2023年底，将剩余的220颗卫星发射到倾斜轨道。其中极地卫星将于2022年在北纬高纬度地区投入到正常的使用中，并在2023年发射倾斜轨道卫星后开始全球服务。

  OneWeb的首要目标是到2027年消除数字鸿沟，让地球上的每个人都能够得到经济上可承受的互联网接入服务。该公司的卫星星座最初将由648颗LEO卫星组成，其通信频率为Ku波段。OneWeb还获得了另外1927颗卫星的优先权。2017年3月，OneWeb提交了在非地球同步轨道上为通信服务增加2000颗V波段卫星的星座计划。这个星座将包括720颗LEO卫星和另外1280颗MEO卫星。2017年末，OneWeb宣布与Echostar公司的子公司休斯网络系统公司签订一份价值1.9亿美元的合同，由其提供分发OneWeb公司互联网服务所需的地面基础设施。

  2019年7月22日，OneWeb卫星公司正式开放其设施，支持卫星大规模生产。该公司表示，他们将能够每天生产两颗卫星，每颗卫星的成本不到100万美元。目前，OneWeb是其唯一客户，计划从2019年12月开始每月发射约34颗卫星。OneWeb计划完成其两年内发射节奏，该公司的第一个星座将于2022年左右完成。OneWeb已经在2019年2月发射了第一批6颗测试卫星，并表示它们已经完全投入运行。测试卫星展示了可提供400Mbps宽带接入的能力，延迟约为30毫秒。随着OneWeb继续规划发射策略，该公司正在全世界内同时构建地面网关，以确保全球宽带接入。

  OneWeb表示，其星座将与现有的连接技术解决方案完全兼容，包括Wi-Fi、3G和4G，并将提供200 Mbps的和50Mbps的上传速度，延迟预计小于50毫秒。通过以太网实现的宽带服务预计将提供2、10、24和48Mbps速率。OneWeb为其星座提供了几个用例，包括用于应急响应的有保证全球通信、飞行中连接、用于第一响应者的车载蜂窝网络、直接到户、学校或健康中心的网络，以及移动运营商农村地区覆盖。OneWeb计划向商务飞机、商业航空公司和军用飞机提供航空服务，包括天气、导航和飞机健康监测。

  2021年7月1日，OneWeb低轨宽带星座进行了第7次全面组网发射。此次发射后，加上2019年2月发射的最初6颗原型试验卫星，OneWeb在轨卫星数量已达254颗。

  SpaceX公司是一家创建于2002年的美国私人航空航天制造商和航天运输服务公司，其目标是降低空间运输成本，实现火星殖民。除了多项太空探索计划之外，SpaceX还计划部署其自己的低地球轨道卫星星座——“星链”。“星链”最终计划包括12000颗卫星。

  该星座将使用Ka波段和Ku波段频谱提供广泛的宽带和面向全球商业、机构、政府和专业用户的通信服务。2019年5月，SpaceX发射了第一批60颗卫星进入轨道。这些卫星中有55颗郑重进入预定轨道，2颗进行了脱轨测试，3颗已经失去联系，最终脱轨进入了地球大气层。SpaceX公司将继续一次60颗卫星的批次发射，目标是每年将1000至2000颗卫星送入轨道。该公司估计需要24次发射才能实现全球互联网覆盖。

  2021年5月28日，SpaceX第29批专项组网的60颗“星链”卫星搭乘“二手”猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，所有卫星均成功入轨。至此，“星链”入轨卫星总数已达1737颗。

  NASA空间通信与导航（SCaN）项目目前正在进行多项研究，以评估商业卫星通信行业在向NASA空间任务提供服务方面的能力和商业利益。基于这些研究获得的信息，并分析公共信息得出的初步总体结论是，商业卫星通信行业目前无法为NASA所有空间任务用例提供通信服务。

  并且，现有的基于GEO轨道的商业卫星通信提供商，如Viasat和Inmarsat，对向NASA和其他航空航天实体提供服务的兴趣不大，并且业界似乎还未开发通信有效载荷或终端来支持NASA任务。如果NASA希望使用商业卫星通信服务，管理部门将需要适应行业技术和标准。这可能很有挑战性，因为许多行业技术尚未标准化。此外，业界估计的服务成本不包括开发兼容用户终端或者如果不在商业实体端做修改，NASA任务为使用这一些系统要进行的其他系统改造所需的前期成本。

  基于MEO的商业卫星通信提供商（如O3b）计划为飞机和各种其他平台提供高数据速率、低延迟的服务。其为NASA未来用户任务提供服务是可行的。O3b已拥有了一个已经处于运作时的状态的Ka波段MEO星座，并计划在不久的将来对其进行升级。LEO商业卫星通信提供商（如Iridium Next）计划为飞机和无人机等航空平台提供服务。这一些企业也将能够为NASA的航空航天平台提供通信服务。新兴的LEO提供商，如Telesat和OneWeb，也在为飞机开发新型应用。

  NASA SCaN项目主要对业界提供Ka波段链路服务的能力感兴趣。基于目前的分析，与TDRSS链路相比，业界向NASA任务提供的商业卫星通信链路性能可能与之相当或更低，并且目前的商业卫星通信网络没有额外链路来提供跟踪服务。例如，Inmarsat目前只支持利用全向天线终端实现全球覆盖。NASA的SN网需要继续提供跟踪服务，直到业界能够使用这项技术。

  为了提升业界能力，满足政府机构需求，美国政府和商业航天工业正在调整其关注领域，创建商业卫星通信服务应用。如前所述，这些努力的主要推动力是商业卫星通信公司最近在全球宽带互联网方面的发展。是否成功利用这些机遇在很大程度上取决于美国政府和商业航空航天工业如何一起快速降低风险，为各自的航空航天资产提供所需服务。本节讨论了NASA与商业部门合作并为其提供机遇的举措，确定了现有市场机遇，并概述了商业服务提供商在提供服务时面临的挑战。

  NASA最近设定了一个目标，即促进与商业实体的公私合作（PPP），降低NASA的开发和经营成本，并在空间任务中提高商业服务参与。这种合作伙伴关系将培育新的美国空间商业市场，提升商业部门的专业相关知识，并为空间通信与导航提供一种经济可承受的、可持续的、灵活而安全的下一代开放架构。NASA已经成功与商业界合作，支持了国际空间站的货运任务，并将很快执行载人航天任务。未来系统的灵活性将帮助NASA满足任务需求的动态变化，获得商业服务和能力，并降低开发和经营成本。NASA投资商业实体旨在加快新服务和能力的可用性，推进美国商业太空的实现，并将使先进的商业通信中继能力成为可能。

  与当前TDRS系统实现兼容才能促成向现有NASA任务提供通信服务。除了能适应国际空间站、气球或航空平台等商业通信有效载荷的任务之外，目前部署的科学任务将无法利用商业服务。如果商业服务提供商拥有一个在政府S波段工作的低速率系统，将可能会实现一定向后兼容能力。NASA的某些未来任务将可能利用商业通信服务。小卫星任务的出现不仅为NASA未来任务提供了使用中继服务的机遇，也为美国国防部和商业LEO任务提供了机遇。如果小卫星通信有效载荷的SWaP可以有所降低，实现自主以及和/或如果服务可以按需付费，商业服务提供商就能大大的提升其市场占有率。对于高数据速率任务，光通信服务与Ka波段服务组合将是首选。目前，许多任务直接与地面站下行连接，地面站不提供实时和全球服务，但中继系统能填补这些空白。

  私营部门能否抓住这些机遇取决于NASA愿意共享哪种类型的专业方面技术和运营知识、NASA希望实现并参与通信有效载荷开发、测试和验收任务的意愿以及工业界是否愿意与NASA合作并根据其任务需求定制某些能力/服务。

  NASA和商业航空航天部门在向NASA空间飞行任务提供服务时都会面临一些挑战。其中一项挑战是协助NASA用户平台的商业服务和通信终端的可用性。当前模式是商业部门发布关于其服务和可用性的乐观前瞻性声明，但缺乏计划实施的具体时间表。NASA将需要更加多信息来了解服务可用性和覆盖范围，以确定哪一些类型的服务可以服务于NASA哪种类型的任务。一旦这些要求得到满足，由于成本、测试和互操作性的原因，为NASA各种用户任务平台开发通信终端仍将是一项挑战。即使NASA只是计划使用商业服务，但如果NASA和工业界之间没有达成深入合作，商业服务的利用率将会很低。NASA面临的其他挑战包括商业通信网络和服务的可靠性、安全性、频谱分配、频谱共享、监管考虑、服务的可持续性以及NASA适应商业服务的能力。

  NASA最初构建TDRSS系统是为了服务于人类的探索任务。经过几十年的发展，这种新系统已经能够为科学、卫星发射与初期在轨阶段（LEOP）、无人机和气球平台提供多种多样的中继应用。TDRSS系统使用多频段和单址/多址链路等多种技术，并且目前正在积极演示光通信技术。商业卫星通信网络近期的快速发展和新技术的推进正在吸引NASA为其空间任务中继服务寻找替代解决方案。

  NASA目前正在采取行动启用商业卫星通信服务，但允许NASA利用商业能力涉及诸多因素。NASA的总体预期目标是通过允许多个商业卫星通信网络以可靠、安全和可持续的方式向NASA的任务平台提供低成本服务，减少内部通信运营。NASA和商业机构之间的合作方式将决定未来商业卫星通信在NASA空间任务中发挥的作用。本文转载自“电科小氙”，原标题《商业卫星通信服务用于NASA空间任务的能力评估以及面临的机遇与挑战》

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