机油机滤是轿车发动机光滑体系中很重要的部件，就像发动机的“保护神”，能有用过滤机油中的杂质、胶质和水分，确保输送到发动机各部位的机油洁净清洁。

  在发动机运转时，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等会不断混入机油中。机油机滤的效果便是把这些脏东西通通过滤掉，从而为发动机供给优质的光滑油，减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损。

  机油机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式。按在体系中的安置可分为全流式、分流式。其过滤资料包含滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

  机油机滤的替换很重要。假如仅替换新机油而不替换机油机滤，旧机滤内约 25%的污染物会从头进入机油中循环，这不只增加了磨损的危险，还降低了新机油的功能。一般来说，常常运用的轿车，每行进 8000km 应替换机油机滤；在恶劣条件下，如常常行进在多尘的道路上，应每行进 5000km 替换。

  并且，机油机滤的类型因车型而异。每个车型的机油滤芯类型都不同，所以在替换时一定要挑选与自己车型匹配的产品。

  总归，机油机滤关于发动机的正常运转和惯例运用的寿数起着至关重要的效果，车主一定要注重它的定时替换和正确挑选。